Il nome completo di ADR è l'Accordo europeo relativo al trasporto internazionale di merci pericolose su strada, sviluppato dalla Commissione economica per l'Europa (UNECE) per regolamentare la sicurezza delle merci pericolose nel trasporto stradale internazionale.
L’accordo è stato firmato nel 1957 e conta oggi più di 50 firmatari, tra cui la maggior parte dei paesi europei (come Germania, Francia e Regno Unito) e alcuni paesi asiatici (come il Kazakistan). Sebbene l’accordo sia stato originariamente concepito per l’Europa, funge anche da modello per il trasporto stradale globale.
Classifica le merci pericolose in nove categorie in base alla loro pericolosità, di cui le batterie al litio e gli avviatori di emergenza appartengono alla categoria 9 (Merci pericolose varie).
I requisiti specifici sono i seguenti:
Documentazione di conformità
L'avviatore di emergenza deve superare il test UN38.3 e fornire MSDS (scheda dati di sicurezza del materiale).
Requisiti di imballaggio
Utilizzare imballaggi standard delle Nazioni Unite che devono essere contrassegnati con merci pericolose ed essere in grado di prevenire cortocircuiti, danni o accensione accidentale di condizioni pericolose.
Etichette
È necessario affiggere le etichette delle merci pericolose, inclusa la classe della batteria, il numero ONU, le restrizioni sulla modalità di trasporto, ecc.
Documentazione
È necessario il Documento di Trasporto Merci Pericolose.
Tuttavia, è possibile un’esenzione parziale se:
La capacità di una singola batteria agli ioni di litio è inferiore a 100 Wh oppure il contenuto di litio di una singola batteria al litio metallico è inferiore a 2 g.
Le batterie al litio sono confezionate con protezione aggiuntiva per evitare cortocircuiti.
Non superare il limite quantitativo specificato nell'ADR.
