L'IMDG si riferisce al Codice marittimo internazionale delle merci pericolose, sviluppato dall'Organizzazione marittima internazionale (IMO) per regolamentare la sicurezza delle merci pericolose nel trasporto marittimo. L'IMDG ha formulato regolamenti dettagliati per la classificazione, l'imballaggio, l'etichettatura e le condizioni di trasporto di merci pericolose come le batterie al litio, che possono migliorare efficacemente la sicurezza delle batterie al litio nel trasporto marittimo ed è una delle normative necessarie nel campo del trasporto marittimo delle batterie al litio.
L'IMDG classifica le batterie al litio in base alla loro capacità e progettazione e prevede un'esenzione per le batterie di piccole dimensioni (batterie agli ioni di litio con una capacità inferiore a 100 Wh e batterie al litio metallico con un contenuto di litio inferiore a 2 g), che possono essere trasportate come normali carico se superano il test UN38.3 e soddisfano i requisiti di imballaggio e marcatura.
Anche per quanto riguarda l'imballaggio delle batterie al litio, l'IMDG prevede dei requisiti: l'imballaggio deve essere certificato dall'ONU e superare test di caduta, impilamento, vibrazione e altri test. Inoltre, i terminali della batteria devono essere isolati o imballati in modo indipendente per evitare contatti e cortocircuiti tra le batterie.
Inoltre, l'IMDG richiede i seguenti documenti: modulo di dichiarazione di merci pericolose (incluso nome della merce, numero ONU, metodo di imballaggio, ecc.), informazioni di contatto di emergenza (fornire informazioni di contatto in caso di emergenza) e documenti di prova di conformità (ad es. UN38 .3 rapporto di prova, scheda di sicurezza).
